Le trail est considéré par beaucoup comme…


Le trail est considéré par beaucoup comme une discipline de sport extrême, et quelqu’un entend le mot à la mode pour la première fois. Les vélos de trail n’établissent pas de records de vitesse. Ils sont conçus pour skier sur des routes forestières et de montagne avec des sports extrêmes légers. Pour un cycliste qui veut pédaler plus fort et sauter plus haut sur une bosse, le terrain n’a pas d’importance. Le propriétaire d’un deux-roues sait comment descendre des descentes difficiles et contrôler le vélo sur la piste. L’essentiel est le sentiment de liberté, rouler pour le plaisir dans des paysages naturels, le confort et la bonne compagnie. Voyons pourquoi les vélos de montagne coûteux sont différents de leurs “frères”, et les cyclistes en équipement méga-cool sont appelés superbikers.

Qu’est-ce que le trail

Le terme pour la course de cross-country est apparu en 1995 et a été officiellement fixé par l’International Athletic Academy (Grande-Bretagne). L’ancêtre du trail est la course à pied, qui a pris forme au 19ème siècle. À cette époque, les Britanniques organisaient des compétitions dans des conditions montagneuses pour sélectionner les meilleurs messagers des rois. Bien plus tard, des courses de guides (guides de course) sont apparues, auxquelles ont participé des résidents locaux qui connaissaient bien la région. Les gagnants ont reçu le droit de travailler avec des touristes en visite. Dans le monde moderne, les courses internationales d’ultra trail en montagne traversent le paysage volcanique des îles Canaries, la vallée de Chamonix (France) et d’autres plus beaux endroits de la planète. En 2021, des athlètes de 22 pays sur six continents parcourront les sentiers.

Le nom universel a été transféré au cyclisme. Sentier traduit de l’anglais. – chemin (chemin), équitation – équitation. Le style de conduite à la mode a été “mis en avant” par les spécialistes du marketing, et les prix des vélos avec un équipement cool ont doublé. En 2013, l’Organisation internationale pour la gestion des sentiers, qui ont des traits caractéristiques, a été créée. Des sentiers de montagne ou de forêt sont créés pour le cyclisme non-stop. Arrivé à destination, le motard se repose un peu, à l’aide d’un dispositif spécial (levier de vitesse) soulève la selle et repart. Les pistes se distinguent par le degré d’extrême. Certaines sections ont la même difficulté que les pistes de descente. Contrairement aux disciplines de l’athlétisme, le cyclisme n’a pas de règles strictes et de limites restrictives. Il n’y a pas de descentes difficiles ou de longues portées pour le cycliste. Le ski libre en dehors des pistes préparées est comparé à une sorte de ski – le freeride.

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Particularités

Les vélos de trail sont conçus pour rouler sur des sentiers où il y a des surplombs, des racines d’arbres et des obstacles inattendus. Dans les zones caillouteuses, vous devrez travailler dur avec les pédales. En conséquence, le vélo doit être différent des autres modèles de montagne. Caractéristiques:

  • la présence de deux sources;
  • course de l’amortisseur − 120−150 mm;
  • réglage minimal de la compression et du rebond ;
  • il y a une serrure qui permet de monter et descendre à vélo ;
  • tige de selle pneumatique;
  • grandes dents d’étoile – 40-52 pièces;
  • levier de vitesses sur le volant;
  • diamètre de la roue – 27,5-29 pouces;
  • transmission – 1×11, 1×12;
  • angle de braquage – 68-69 degrés;
  • cadre en aluminium ou en acier avec un tube supérieur abaissé (plus près de la selle);
  • des freins à disque hydrauliques pour ralentir le vélo et contrôler les efforts du motard ;
  • selle confortable pour l’équitation sportive;
  • volant large en forme de V;
  • gamme complète de vitesses.

Contrairement au trail sportif (courir sur terrain naturel), qui nécessite des chaussures de course spécifiques et des vêtements imperméables, un cycliste trail n’a pas besoin d’un kit de protection complet. Il suffit d’avoir un casque ordinaire, des genouillères, un sac à dos avec une réserve d’eau et les outils nécessaires.

Les meilleurs vélos pour le trail

Pour les amateurs de vélo en montagne, un vaste réseau de single-tracks a été créé sur toute la planète. Par exemple, en Norvège, des pistes lisses et lisses dans les bike parks coexistent avec des sentiers de randonnée. En 2015, Israël a ouvert trois pistes cyclables dans la forêt de Ben Shemen d’une longueur totale de 65 km. Les cyclistes, quel que soit leur âge, peuvent emprunter des chemins de toute complexité. Toutes les chaussures et accessoires pour enfants sont fournis gratuitement. Les cyclistes avancés choisissent des itinéraires difficiles. Des centaines de mètres de courses d’obstacles extrêmes nécessitent des vélos légers mais fiables. Le plus souvent, deux suspensions et semi-rigides sont utilisés.

Sentier Cannondale 2015

Modèle Caractéristique
Sentier Cannondale 2015 Cadre léger avec une géométrie raffinée
Fourche Signature Fatty avec roulements à aiguilles
boite 27 vitesses
Selle ergonomique
Pédales de marque Cannondale Platform
Mérida Big.Trail Ultra VTT tout terrain haut de gamme
Cadre en alliage d’aluminium
Diamètre de la roue – 27,5 pouces
double jante
Géométrie agressive
transmission 12 vitesses
Ibis Ripmo V2 Le modèle répond aux normes de course les plus élevées
Cadre en fibre de carbone
Les bagues ne nécessitent pas d’entretien particulier
L’angle de tête de 76° facilite la prise du vélo
Le débattement de 118 mm vous aide à rester agile sur les terrains difficiles
Roues − 29 x 2,6 pouces
Garantie 7 ans
Salsa Timberjack XT 29 Conception de vélo renforcée
Du matériel de qualité
Cadre en aluminium à géométrie sportive
Composants haut de gamme
Bases courtes
transmission 12 vitesses
Roues 27,5+ pouces
transmission 12 vitesses
Conception adaptable
GT Hélion Comp Double suspension montagne
boite 27 vitesses
Pièces jointes professionnelles
Fourche air-huile
Deux amortisseurs
Ressorts raides
Selle confort
Roue – 27,5 pouces
Avant Suivant 27,5 3,0 Disque VTT agile
Colonne de direction sans filetage
Cadre en alliage d’aluminium
Connecteur de chaîne réutilisable
Selle réglable pour une coupe sportive
Caoutchouc résistant à l’usure
Freins à disque hydrauliques
Santa Cruz Highball Renard Semi-rigide polyvalent en carbone
cadre en carbone
Amorti
Roues – 29 pouces
Angle d’assise 73 degrés
Tige de selle 27,2 mm
transmission 20 vitesses
Poids du vélo – 9,5 kg
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