Vélo

Malgré l’apparente simplicité, le cadre du vélo se compose de plusieurs éléments, dont chacun vous permet de maintenir l’intégrité du vélo et de maintenir les deux roues dans la bonne position, en évitant leurs oscillations et leur chute. L’un de ces éléments est le décrochage vélo. C’est quoi cette pièce et à quoi ça sert … Read moreMalgré l’apparente simplicité…

Le vélo, malgré ses 200 ans d’existence, reste à ce jour l’un des modes de transport les plus populaires. Tout le monde monte dessus – du plus petit au plus grand. Qu’est-ce qu’il y a à tergiverser, les sensations de faire du vélo ne peuvent être comparées aux impressions d’une voiture ou d’une moto. Le … Read moreLe vélo, malgré ses 200…

Les freins hydrauliques sont le plus souvent utilisés là où une grande précision, la fiabilité du mécanisme, la vitesse de réaction et sa fiabilité sont importantes. Cela s’applique, tout d’abord, aux vélos massifs conquérant les sommets des montagnes et les collines escarpées. Les freins hydrauliques ont également trouvé leur place dans la conception des vélos … Read moreLes freins hydrauliques sont utilisés…

La tige de direction d’un vélo (appelée support de direction) est considérée comme l’élément le plus important reliant l’axe de direction vertical au volant. Et comme une telle importance y est attachée, lors du choix, vous ne devez pas économiser sur ce détail. Conception La colonne de direction “dicte” les caractéristiques de conception de la … Read morePotence de guidon pour vélo (donc …

Il est dangereux de faire du vélo le soir ou la nuit sans phare. Il éclaire la route, permet de voir le cycliste de loin et évite la création de situations d’urgence sur la route. Vous pouvez acheter un phare de vélo dans un magasin, sur le marché ou le fabriquer vous-même. Un phare de … Read moreFaire du vélo sans phare…

Un vélo est aujourd’hui un véhicule à part entière qui devient de plus en plus populaire chaque jour. Son dispositif semble simple et clair, mais c’est la combinaison de mécanismes et de composants primitifs qui assure le fonctionnement sans faille de cet appareil. Un mamelon de vélo est un petit détail avec une grande histoire. … Read moreLe vélo aujourd’hui est un…

La recherche de la transmission optimale a commencé par une transmission par courroie et engrenage. Les premières expériences n’ont pas satisfait les inventeurs, qui ont trouvé une option plus fiable et plus légère. La chaîne de vélo est apparue sur les VTT, les vélos de route et les vélos de randonnée. L’élément principal de transmission … Read moreLa recherche de la transmission optimale…

La recherche de la transmission optimale a commencé par une transmission par courroie et engrenage. Les premières expériences n’ont pas satisfait les inventeurs, qui ont trouvé une option plus fiable et plus légère. La chaîne de vélo est apparue sur les VTT, les vélos de route et les vélos de randonnée. L’élément principal de transmission … Read moreLa recherche de la transmission optimale…

Le verre, les cailloux, les clous, les épines sont les ennemis d’un vélo. De petits objets pointus immobilisent le véhicule et testent les nerfs du cycliste. Pour éviter les ennuis, ils ont imaginé des pneus sans chambre à air, dans lesquels le talon du pneu est hermétiquement scellé au disque de roue. L’apparition de l’innovation … Read moreVerre, cailloux, clous, épines…

La présence d’une source d’énergie supplémentaire sur un vélo ne peut pas être qualifiée d’innovation. L’installation d’un moteur à essence sur un vélo a servi de base à la création de cyclomoteurs et de motos. Le hic est le suivant : est-il nécessaire de faire tourner un moteur à essence pour un vélo aujourd’hui, alors … Read moreLa présence d’une source supplémentaire…